提起北京越野和硬派越野车,脑海中的第一个词是自由。

不过,同样是越野,与起老一辈越野人为了一睹江山美景,甘愿将灵魂颠出躯壳不同,现代人的旅途,则更看重“自己的体验是否舒适”,气质这块拿捏得死死地。如果说以往北京越野系列的硬派越野车型只承载着灵魂,那么当代北京越野系列的硬派越野车则要让肉体和灵魂一块儿接受自然的洗礼。

近日,140位北京越野2020款BJ40城市猎人版的新进车主喜提爱车,他们就是这一理念的忠实簇拥,而其中的40位增购“城市猎人”的豪车车主,更是“享受型越野人”的先锋。在我们看来,坐惯了豪华车型绵柔后座的他们,无论如何也忍受不了越野车硬桥硬马的体验,而这次40位车主的同一选择竟然都是北京越野BJ40,上演现实版“真香定律”, 北京越野2020款BJ40城市猎人到底有何魅力,让他们纷纷拔草?带着这样的疑问,让我们一起走进这群“特殊”的越野人。

豪车的后座是责任,唯有越野车的主驾才是生活

豪车车主是孤独的。

高学历、高收入是社会给他们打上的标签,但是任何回报都是有理由的,套用一句老话,别“只看贼吃肉,不看贼挨打”,话粗理不粗,成功的背后,是常人无法想象的付出。一辆豪车,可能是他们对自己社会身份的认可,也可能是对社会角色的妥协。

弯腰屈膝,坐进豪车后座,触摸的是柔软真皮,充斥着的可能却是琐碎杂事,他们比大多数高声呐喊的少年更懂自由的可贵,毕竟高声呐喊也是自由的表现。某种时候,他们希望能够驾驶着北京越野,自己掌握方向盘,去冲,去闯,去到山野湖泊呼吸一口新鲜空气,向着大江大河吐出胸中浊气,对平常拼命的自己说上一句谢谢,从而更加清醒的看清自己;或是约上三五好友,开着北京越野逃离都市丛林,抛开刻板的阶级关系,在这一天时间里,只聊生活,之谈兴趣,都是生活最好的调味品。说到这儿,不难发现为什么北京越野BJ40城市猎人会出现在他们的选购清单,一辆能够承载他们灵魂诉求的车,它的主驾才是生活,毕竟高速路边没有美景。

实用主义与浪漫主义的完美结合

但是,如果你以为一句感性的文案就能让他们掏包买单,那也太小瞧了他们。能够获得“成功”的人绝不会被纯粹的感性支配,善于思考是他们最大的有点,看车时,同样如此。

享受过豪华品牌伺候,“吃过见过”的他们在选择时会更加挑剔。能入他们法眼的车,产品力过硬只是基础,但是单纯的产品力堆砌同样不得好感,因为在他们看来,更像是个“铁憨憨”。选择一款车,一定是综合实力的比较,产品实力以及对于越野车这一细分市场独有的车后市场——生活方式、社交圈,都是他们考虑的因素,而层层筛选之下,北京越野2020款BJ40城市猎人成为他们的首选。

前文说过,选择北京越野系列车的他们是“享受型越野人”的先锋,“内外兼修”是他们对一款增购越野车型的产品需求。先说越野性能,北京越野BJ40城市猎人采用硬派越野标志性的非承载车身,可以带我们翻山跃岭;坚实的底盘大梁,足够让我们的越野时更加稳健。还有37度的接近角,31度的离去角和600mm的涉水深度,让我们哪怕是过河,上陡土坡都不在话下。此外,北京越野BJ40搭载的2.0T发动机,匹配全新的采埃孚8速自动挡变速箱,以及全系电控分时四驱,让这款车有充足的动力储备,哪怕是一些对车辆动力要求高的路面也可以从容应对。

在舒适性上,北京越野BJ40城市猎人版做了很多努力,譬如,采用都市级底盘调教,让车辆在城市中行驶更加舒适。还为了提升整车的静谧性,北京越野BJ40城市猎人版采用了LASD降噪技术,让NVH表现更优异。此外,内饰设计上采用了烤漆、仿碳纤维等多种材质和环保材料的应用,让北京越野BJ40城市猎人版看上去精致,乘坐感受也更加舒适。

实用性满足需求,北京越野BJ40身后所带来的全新生活方式以及北京越野系列成熟的越野生态圈层,也深深吸引着豪车车主。我们不得不承认,北京越野的“圈子”能带来更大的能量。在这样的豪车车主眼中,选择一台越野车,不仅仅是购买一个产品,更是获得一个圈子。北京越野BJ40城市猎人所具备的社交属性、为他们带来全新的生活圈层体验,买完车有人带着玩儿,走进这群志同道合的朋友,大家敞开心扉,天南海北一起去撒欢儿,一起寻找诗和远方,是一件多么惬意的事情,而这,也是北京越野最为吸引他们的“软实力”。

小编感悟

北京越野系列产品实力过硬、越野圈层生态成熟,能带着他们打破枷锁,享受自由的座驾,2020款BJ40城市猎人的走红具备充分的理由。其实,豪车车主只是众多BJ40车主中具有代表性的一类人群,2020年作为越野大年,以北京越野为代表的国产硬派越野车企不断大踏步前进,为今年这个特殊年份下的中国车市打了一针强心针。同时,随着国内消费水平的提高,北京越野系列的市场也将会更加广阔,从这次40位豪车车主集体增购选择BJ40城市猎人,我们也能够看出未来像BJ40城市猎人这样的“可盐可甜”的硬派越野车必会成为市场的宠儿。